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另一方面，据最新消息，美国国会众议院10日投票通过了1.9万亿美元的经济救助计划最终版本。该计划将提交美国总统拜登签署成为法律。
据外媒报道，美国参议院一个重要委员会的主席表示，在疫情纾困法案通过之后，拜登的下一个重大优先事项将是大规模的交通基础设施法案，法案有望5月底前在该委员会获得通过。参议院环境与公共工程委员会主席Tom Carper表示，基建计划可能会在9月底前作为拜登更广泛经济复苏计划的一部分签署为法律。该计划中交通基础设施部分的总金额尚未达成协议，委员会之后将举行一系列听证会，然后起草方案。
拜登的基建计划，将基于他在竞选期间提出的“重建美好Build Back Better”提案，其中包括，在基础设施和清洁能源领域投入2万亿美元。拜登计划在第一次国情咨文中披露这一计划，白宫早前表示，国情咨文将安排在国会通过新冠刺激法案之后。
除了传统的基建计划，例如修路和加固桥梁外，拜登政府还计划在电动汽车充电站、新能源汽车、零排放公交系统、可持续建筑、清洁能源创新和保护上投入更多资金。
